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改燈基本常識介紹

       車燈對于汽車來說就相當于人的眼睛，俗話說，眼睛是心靈的窗戶，好的大燈能夠提供足夠的照明，提高夜晚行車安全，讓夜晚駕駛更加舒適。目前市面上很多車型因為各種原因，在出廠的時候自帶的都是比較傳統的鹵素燈，而且還不自帶透鏡，基于車主對原廠車燈性能的不滿，改燈行業也蓬勃興盛起來。
       但改燈不是說改就改那么簡單的，如果你一點都不了解，錯誤的改裝和使用車燈，那么追悔莫及的肯定有你的份。今天，我們就來說說改燈的那些基本常識。
 
       一般我們改燈都是把鹵素燈改成氙氣燈，低亮度的改成高亮度的車燈，鹵素燈的發光原理和我們家用燈泡是一樣的，局限于汽車本身電器系統，鹵素燈的流明度都不會很高，發出來的燈光是發黃的，而且在長時間使用之后，鎢絲蒸發，沉積在燈泡壁上，燈泡就會發暗。氙氣大燈的出現，便很好的解決了汽車大燈亮度不足的問題，可達3000以上的流明度使得光照亮度明顯高于傳統鹵素大燈。
 
       氙氣大燈不同于傳統鹵素燈，是靠惰性氣體進行發光的，又稱高強度放電式氣體燈，英文簡稱HID（Intensity Discharge Lamp）。氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理，在石英燈管內填充高壓惰性氣體—Xenon（氙氣），取代傳統的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，透過穩定器以23000伏高壓電流刺激氙氣發光，在兩極間形成白色電弧，發出的光色溫較高。
    
       由于工作原理的不同，氙氣大燈基本總成包括了：燈泡、穩定器與配套線組。燈泡自然就不用解釋了，就是發光的主要單元，色溫與亮度都取決于它。穩定器是為燈泡驅動時提供23000V的瞬時高電壓的設備，同時具備保護電路過載，控制驅動電流的作用。目前國內不少山寨或小廠產品的質量參差不齊，問題也多出現在穩定器上，并且質量無法保證的氙燈產品的線路也會造成車輛存在安全隱患，錯誤的安裝或使用劣質產品可引發車輛自燃事故。所以在改裝時除了照明效果外，整套氙氣大燈的質量與安裝都是非常重要的。
       氙氣大燈的燈泡與原廠鹵素燈泡從外形上就有所不同，聚光點也會因此改變，在換裝氙氣燈泡后，由于原廠燈碗無法有效的進行聚光，所以通常光線呈現出散射狀態，簡單來說就是在車內看不清，車外非常刺眼，不但沒得到應有的效果，反而對夜間行駛造成了安全隱患，而透鏡是解決這一問題的有力武器。
 
       氙氣燈的光線強度很高，光線散射區域非常大。如果不加裝透鏡的話全部光線是四周散射，無論是照明性還是安全性都成問題（對于對頭車是絕對殺手）。加裝透鏡之后光線可以得到控制，可以使燈光形狀與指向性更為可控。另外透鏡還分為單光透鏡與雙光透鏡。單光透鏡里面又分別設計有對應近光和遠光的透鏡（遠近光使用單獨的燈泡），雙光透鏡的不同之外就是它能作類似 遠、近光轉換的變換，平時是近光狀態，當同時開啟遠光的時候，它通過電磁機構操作變光檔片，使近光的燈光也分配到遠光照射上去。
 
       安裝透鏡的好處十分明顯，尤其對一些原廠不帶透鏡的鹵素燈車型來說，改裝氙氣大燈后由于燈泡位置與形狀的改變，原廠燈碗已經無法有效的使氙燈燈泡聚光，光型呈散射狀態，不僅使得駕駛者看不清道路，還會晃到其他人，可謂百害無一利！利用光學原理透鏡可以將燈光按照最為合理的角度照射到路面解決以上問題，是透鏡最大的優勢。
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